Mine Clearance System, Mayın Temizleme, Defence in Turkey

Mayın Temizleme Sistemi
AARDVARK VE TÜRKİYE-SURİYE MAYIN TEMİZLİĞİ

Son durum - Türkçe - (603 K)

Aardvark Mekanik Mayın Temizleme Sistemi JSFU MkIV, Suriye Hududu'ndaki kara mayınlarının temizlenmesi projesi kapsamında, Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nca Eylül 2003 ayında Nusaybin bölgesinde teste tabi tutulmuştur. Hakiki mayın tarlalarında yapılan çeşitli testlerde gösterdiği başarılı performans sonucunda, Aardvark Firması, Nisan 2004 ayı içerisinde Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nca kontrat görüşmelerine davet edilmiş, ancak Aardvark'ın tamamen dışında olarak, yetkili makamlarca projenin organizasyon yapısı üzerinde tekrar çalışılması lüzumu ortaya çıktığından, sonuçlanmak üzere olan kontrat görüşmeleri dondurulmuştur. Aardvark Firması, Türkiye'nin bu önemli projesinde rol almak ve katkıda bulunmak ve bu amaçla ilgili yetkililer ve Türk firmaları ile işbirliği yapmak istemektedir.

Nusaybin'de yapılan testlerde Aardvark yetkilileri bölgeyi görmüş ve temizlenecek sahanın tabii özellikleri ile, mayın tarlaları ve döşenmiş mayınlar hakkında genel bilgi sahibi olmuşlardır. Aardvark yetkilileri, Suriye Hududu'ndaki mayınlı sahaların temizlenmesinin; arazi yapısı, döşenmiş mayın cins ve anahtarlarının belli olması vb nedenlerle dünyanın diğer bölgelerinde halen temizlenmesine çalışılan mayınlı bölgelere göre çok daha kolay ve hızlı olabileceğini değerlendirmektedirler.

Aardvark, Nusaybin testlerinde saatte 1800 m² lik alanı 30 cm derinliğinde temizleyebileceğini önceden göstermiş bulunmaktadır. Temizleme derinliği 50 cm.ye kadar inebilmektedir. Mozambik'te Fransızların yaptıkları mayın temizleme operasyonunda bir JSFU'nun ayda 5000 adet mayını temizlediği görülmüştür ki bu yaklaşık saatte 30 mayının temizlenmesi anlamına gelmektedir. JSFU MkIV'ün, çevre şartları ve temizleme derinliğine bağlı olmak üzere, ortalama temizleme alanı genişliği saatte 1500-3000 m² arasında değişmektedir.

Mekanik Mayın Temizleme Ünitesi tasarımcısı ve üreticisi Aardvark Firması 1982 yılından beri üretim yapan, İngiltere'de yerleşik bir firma olup; Müşterek Kuvvetler Mayın Temizleme Ünitesi (JSFU) olarak bilinen Aardvark Mayın Temizleme Ünitelerini üretmekte ve istendiğinde kara mayınlarını temizlemede gerekli diğer destek teçhizatı (mayın temizleme ünitesi taşıyıcıları, mobil atölyeler, su ve yakıt tankları, ambulans) da temin etmektedir. Bu üniteler dünyada en fazla kullanılan sistemler konumunda bulunmakta ve halen yaklaşık olarak 200 adet Aardvark JSFU, 28 ülkede ticari kara mayın temizleme firmaları, silahlı kuvvetleri, sivil toplum örgütleri ve insani yardım kuruluşlarınca kullanılmaktadır. Birleşmiş Milletler ve Norveç İnsani Yardım Kuruluşu en önde gelen askeri olmayan sistem kullanıcılarıdır.

JSFU'ların kullanım alanları içinde Afganistan'da İngiliz ve Amerikan İstikrar Gücü (ISAF), Bosna'da İngiliz, Kanada ve Fransız Barışı Koruma Kuvvetleri (SFOR) de bulunmaktadır.

JSFU'nun son ve en gelişmiş modeli olan MkIV, 2001 yılından beri üretimde olup miktarı 150'yi bulan yenileştirme ve modifikasyon sonunda geliştirilmiş bir üstün teknoloji ürünüdür. Aardvark JSFU ile ilgili teknik, test ve operasyonel bilgiler Altay (www.altay.com.tr), Aardvark (www.landmineclearance.com), ve Geneva International Centre For Humanitarian Demining (www.gichd.ch) web sayfalarında bulunabileceği gibi, talep edilmesi halinde tarafımızdan da temin edilerek bilgilerinize sunulabilir.

JSFU konusunda değinilmesi gereken diğer önemli hususlar, emniyet, taşınma, bakım ve idame kolaylığı ile sistemin maliyet etkinlik üstünlüğüdür. Mayınlı sahaların temizlenmesinde güvenlik ve emniyetin tam olması, hiç bir surette personel zayiatı verilmemesi esastır. JSFU kusursuz bir emniyet rekoruna sahip olup, 24 yıllık süre içinde, binlerce çalışma saatinde, onbinlerce kara mayını temizleme ve temizleme sonrası operasyonlarda herhangi bir ölüm ve yaralanma olayı vuku bulmamıştır. JSFU MkIV, 15 ton ağırlığı ile benzeri sistemlerden çok daha hafif olup, C-130, C-17, G-5 tipi nakliye uçakları ile havadan taşınabilmektedir. Sistemin kısa mesafelerde yolda ve arazide intikali palet ve tekerlek kombinasyonunda, orta mesafelerde tam tekerlekli olarak, uzun mesafelerde ise normal ticari treylerlerle gerçekleştirilebilmekte özel taşıyıcı araçlara ihtiyaç duyulmamaktadır. JSFU MkIV'ün diğer önemli bir özelliği kullanım, bakım ve idame kolaylığı olup, Nusaybin'deki testlerde motorda meydana gelen bir yakıt arızası Nusaybin'li bir motor tamircisi tarafından 5 dakikadan daha kısa bir sürede yedek parçası da mahallinden temin edilerek giderilmiştir. JSFU'nun güç kaynağı Türk Traktör'ün kullandığı New Holland motoru olup, bu motorun servis, bakım onarım hizmetleri ile, yedek parça temini hususları, Urfa'da Mardin Yolu 4ncü Km.de yerleşik New Holand Trakmak tarafından sağlanmaktadır.

Aardvark, gerek sivil gerekse askeri kara mayın temizleme kuruluşları ile eğitim, işletim ve koordinasyon konularındaki 24 yıllık engin tecrübesi ile ülkemizin bu önemli ve büyük projesine katılmaya hazır ve kararlıdır.

Aardvark Mechanical Mine Clearing System JSFU MkIV, had been tested on September 2003 in Nusayibin area by Land Forces Command, within the project regarding clearing of mines at the Syrian Border. As the result of successfull performances during the tests in real mine fields, Aardwark Company was invited on April 2004 for contract negotiations by Land Forces Command but due to a requirement to further work on the organizational structure of the project, contract negotiations which were about to be completed, were frozen. Aardvark Company would like take role and make inputs to this very important Turkish project and within this context, would like to cooperate with related authorities and Turkish companies.

During the test conducted at Nusaybin Aardwark authorities have seen the area and learned about natural characteristics, mine fields in great detail and mines that have been laid to some extent. Aardvark authorities think that mine fields in the Syrian Border will be cleared more easily and faster because of the nature of the ground, mines that have been laid and availability of the keys, compared to mine fields in other parts of the world.

During the test conducted at Nusaybin Aardwark had previously shown that a 1.800 m² area can be cleared within an hour to depth of 30 cm. Clearance depth may go as deep as 50 cm. During mine clearance operations conducted by the French in Mozambique, it was seen that one JSFU was able to clear 5.000 mines in one month, that means approximately 30 mines every hour. Dimensions of clearance area of JSFU MkIV is approximately 1.500-3.000 m², depending on environment conditions and clearance depth.

Aardwark Company, abiding in UK, which the designer and producer of Mechanical Mine Clearance Unit, has been producing since 1982. They produce Aardwark Mine Clearance Units known as Joint Forces Mine Clearance Unit (JSFU). Aardwark Company can also provide other support equipment such as flatbed transporters, mobile work shops, fuel and water bowsers, ambulances and spares, if required. These units are the most widely used systems through out the world and presently over 200 Aardwark JSFU's are being used by mine clearance companies, armed forces, non-governmental organizations and humanatarian aid organizations. United Nations and Norwagian Humanatarian Aid Organization are the main system users. British and American ISAF in Afganistan and British, Canadian and French SFOR forces in Bosnia are among JSFU's employement areas.

MkIV is a state-of-the-art technology product, which is the most recent and most developed model of JSFU, is being produced since 2001 and has been subject to almost 150 upgrades and modifications. Aardwark JSFU's technical, test and operational data can be found at Aardvark (www.landmineclearance.com), Altay (www.altay.com.tr), and Geneva International Centre For Humanitarian Demining (www.gichd.ch) web sites or by us if requested.

Other important matters that need to be mentioned about JSFU are safety, transportation, ease of repair and maintenance and the system's cost effectiveness. Safety and security to the highest extent and no personal casualties is a must during clearing of mined areas. JSFU has an impeccable safety record and during 24 year and thousands of hours of operations, thousands of mines were cleared and there were no personal injuries or deaths. With 15-ton weight, JSFU MkIV is a lighter system compared to other similar systems and can be transported by C-130, C-17, G-5 type of cargo aircraft. The system can travel short distances on road or off road by using a combination of pallet and wheels, medium distances by using only wheels and long ranges it can be transported by using commercial trailers. It does not require special trucks for transportation. Another important characteristic of JSFU MkIV is ease of operations and repair and maintenance. During the tests at Nusaybin, a fuel malfunction at the engine was repaired by a local technician in less than 5 minutes, including the spare part provided locally. Power supply used by JSFU is the same New Holland engine used by Turkish Tractor. Servicing, repair and maintenance and spare parts of New Holland engines be provided by New Holland Trakmak Company located at Urfa on the 4th km. of Mardin highway.

Aardwark is ready and determined to join this important project of our country, together with either civilian or military land mine clearance organizations, by the help of its 24 years of experience in training, operations and coordination.