Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Ve Liman Veri Tabanı Gemi Trafik Yönetimi ve Bilgi Sistemi (GTYBS)(VTMIS) 5060 açık bir mimariye sahip olup, çok farklı kullanıcıların ihtiyaçlarına hitab edecek şekilde Norveç'te yerleşik Norcontrol IT AS tarafından geliştirilmiştir. Tasarımda, gemi trafik durumunu ayrıntılı bir biçimde toplayan, birleştiren ve GTH operatörlerine görüntüleyen çok sayıda yazılım ve donanım modülleri mevcuttur. İhtiyaç ister kıyı sahalarının, ister büyük limanların, isterse nehir veya açıkta bulunan tesislerin gözlenmesi olsun, VTMIS5060 tüm gereksinimleri karşılayabilir. Amaç GTYBS'nin amacı, Gemi Trafik Hizmeti (GTH) Sahası dahilindeki gemi hareketleri ve bunların birbirlerini etkileyiş tarzları ile ilgili olarak operatöre gerçek zamanlı net bir resim göstermektir. GTYBS tarafından sağlanacak bilgiler, operatöre şu imkanları sağlamalıdır: Bilgi, yardım ve organizasyon açısından, ihtiyaç duyulan Gemi Trafik Sistem (GTS) düzeyinin sağlanması Can ve mal güvenliğinin arttırılması Çevrenin korunması Deniz operasyonları ile ilgili riskin azaltılması Gemi intikallerinin ve liman kaynaklarının verimliliğinin arttırılması GTS ile ilgili bilgilerin dağıtılması Arama ve kurtarma faliyetlerine yardım sağlanması İdari amaçlarla, olayların analizinin yapılabilmesi için ve planlama maksadı ile GTS data'larının kaydedilmesi Sistem Mimarisi Tipik bir VTMIS5060 Local Area Network (LAN) veya tahsisli haberleşme hatları vasıtası ile sensörlerle irtibatlanmış bulunan GTS Operatör Çalışma İstasyonlarından meydana gelir. Açık mimari tasarımı sayesinde, işlem yapmak ve görüntülemek maksadı ile, kişisel bilgisayarlar da dahil olmak üzere, piyasada kolayca bulunabilen (COTS) komponentlerin yoğun olarak kullanılması mümkün olabilmektedir. Çalıştırma sistemi olarak kullanılan Microsoft Windows 200/XP de dahil olmak üzere yazılım komponentlerinin geliştirilebilmeleri için muhtelif geliştirme gereçlerinden yararlanılmaktadır. Sensörler ve diğer ekipmanlar, maliyetleri düşük ancak yüksek güvenilirliğe sahip olanlardan seçilmişlerdir. Haberleşme VTMIS5060'ın başarısı uzakta bulunan tesislerle kolayca iştiraklanmasından kaynaklanmaktadır. Tüm data transferlerinde telefon hatları, ISDN hattı, fiber optik kablo, Dağılmış Spectrum Radyosu, mikro dalga link veya uydu link'i gibi kullanımı kolay ve masrafsız muhtelif haberleşme kanalları üzerinden, standart TCP/IP protokolu kullanılarak gerçekleştirilir. Çalışabilirlik ve Güvenilirlik Tüm VTMIS5060 sistemleri, IALA tarafından da talep edildiği gibi, %99.9 oranında çalışabilirliğe sahip bulunmaktadır. Bu düzeyde bir çalışabilirlik oranı, yedek malzemeler kullanmak ve gereken yerlerde yedek modüller kullanmak sureti ile sağlanmaktadır. Yedek modüller gerektiğinde derhal devreye girebildiklerinden dolayı, herhangi bir bilgi kaybı olmamaktadır. Genişletilebilme VTMIS5060'nin açık mimarisi ve modüler tasarımından dolayı, ister başka sensörlerin sisteme dahil edilmesi, ister mevcut modüllerin yerlerinin değiştirilmesi, isterse diğer fonksiyonların sisteme ilave edilmesi açık mimari tasarım nedeni ile oldukça kolaydır. Sistem Tasarımı Norcontrol IT, radar, AIS ve bilgisayar üreticileri gibi üçüncü parti üreticilerden tamamen bağımsız çalışmakta, bağımsız önerilerde bulunmakta ve VTMIS5060 sistemlerinin her biri ihtiyaçları tam olarak karşılamaktadır. İhtiyaçların karşılanabilmesi için aşağıdaki hususların tam olarak değerlendirilmesi gerekmektedir: Denizcilik faaliyetlerinin değerlendirilmesi Site Survey ve mevkiler Mevcut altyapı Geleceğe yönelik planlar

The Vessel Traffic Management and Information System (VTMIS) 5060 is an open architecture system developed by Norcontrol IT AS to fulfill the needs of a wide range of users. The design employs a variety of hardware and software modules that collect, integrate, assess and display sensor data in a manner that provides a comprehensive representation of the vessel traffic situation to VTS Operators. Whether the requirement is for surveillance of coastal areas, large ports, small ports, rivers or offshore installations a VTMIS5060 can be supplied to meet that need. Each VTMIS5060 is configured to suit the customer's specific needs that in most cases are fulfilled with standard off-the-shelf VTMIS5060 modules, however Norcontrol IT AS take pride in our ability to develop Customer specific solutions wherever required.

Purpose

The purpose of a VTMIS is to provide the operator with a clear and concise real-time portrayal of vessel movements and interactions in the Vessel Traffic Service (VTS) Area. The information provided by the VTMIS must allow the operator to:

Provide the required level of VTS: Information, Assistance or Organization Enhance safety of life and property Protect the environment Reduce the risk associated with marine operations Enhance efficiency of vessel movements and port marine resources Distribute VTS related information Provide Search and Rescue assistance Record VTS data for administrative purposes, analysis of incidents and planning

VTMIS5060 fulfils this purpose by processing and presenting information in a manner which enables the operator to obtain a clear and accurate picture of the vessel traffic situation, quickly understand and assess situations, make appropriate decisions and take appropriate action where necessary.

Architecture

A VTMIS5060 typically consists of a VTS Operator Workstation(s) that is connected to Sensor Sites either via a Local Area Network (LAN) or a dedicated communication link. The open architecture allows maximum use of commercial off the shelf (COTS) components including standard Personal Computers for processing and display. Various development tools are utilized to build the software components including Microsoft Windows 2000/XP ?that are used as Operating Systems. Sensors and peripheral equipment are all selected from proven and reliable sources that when combined ensure low maintenance costs and long term availability of compatible components.

Communication

One of the strengths of the VTMIS5060 is its flexibility in connecting to remote sites. All data transfer uses standard TCP/IP protocol over a variety of cost-effective communication links including: Telephone line, ISDN line, Fiber-optic cable, Spread spectrum radio, Microwave link or Satellite link.

Availability and Reliability

All VTMIS5060 systems are configured to provide an availability of at least 99.9% as recommended by IALA. The required level of availability is provided by a combination of redundancy that is built-in into each VTMIS module and that provided where necessary by duplicate modules. Duplicate modules are configured as "hot" stand-by so no loss of information occurs during a changeover. Duplication of critical modules such as the Warning and Integration Server, Video Extractor and Tracker, radar transceivers and LAN should be carefully considered. Where multiple VTS Operator Workstations are configured, any failure of one console will not affect any of the others.

Expandability

Due to the VTMIS5060 open architecture and modular design, future expansion is easily accommodated whether it involves the addition of sensors, relocation of existing modules or additional functionality.

System Design

Norcontrol IT is independent of all 3rd Party suppliers including radar, AIS and computer manufacturers. We provide independent advice and ensure that each VTMIS5060 is designed to meet the precise requirements. Typically this would include an evaluation of:

Marine Operations requirement Locations including a Site Survey Existing infrastructure Future Plans